Päevasisene turg
Päevasisene turg on selline elektrituru ajavahemik alates piirkonnaüleste tehingute avamisajast päevasisesel turul kuni piirkonnaüleste tehingute sulgemisajani, mille puhul kaubeldakse vahetult (30–60 min) enne tarnimist. Kus päev-ette selgitab korra keskpäeval, kaupleb päevasisene pidevalt, et puhastada prognoosivigu enne ebabilansi hindade rakendumist.
Päevasisene turg on pidev orderiraamat, mis avaneb pärast päev-ette sulgemist ja töötab kuni füüsilise tarne lähedaseni. Kus päev-ette selgitab korra keskpäeval iga järgmise päeva tunni kohta, kaupleb päevasisene minutist minutini, et puhastada vahe prognoosi ja reaalsuse vahel enne ebabilansi hindade rakendumist.
Eesti sulgemisajad
Eestis sulgub piiriüleste toodete päevasisene kauplemine 30–60 minutit enne tarnet; tsoonisisene kauplemine kestab veelgi hiljem. Põhjamaade, Balti riikide ja enamiku Mandri-Euroopa viiteplatvorm on Single Intraday Coupling (SIDC) — Nord Pooli Elbas terminal ühendub otse sellega. SIDC alustas ELi piiriülese päevasisese sidumisena (XBID) 2018. aastal; Eesti Elbas pärineb algse NP Eesti hinnapiirkonna käivitusest 2010. aastal. Pakkumised on hinna-koguse paaridena ja sobitatakse pidevalt: esimene sobiv vastaspool võidab.
Miks see eksisteerib
Päev-ette on prognoos, mis kohustub kaksteist tundi enne tarnet. Tuul muutub, koormused üllatavad, generaatorid kukuvad välja. Bilansihaldur, kes eile piisavalt ei ostnud, sulgeb vahe päevasiseselt, et mitte hiljem ebabilansi hinda maksta. Tuntud puudujäägi sulgemine enne tarnet on peaaegu alati odavam kui süsteemihaldurile tagantjärele maksmine.
Mahuprofiil
Päevasisesed mahud on Euroopas alates 2022. aastast järsult kasvanud koos tuule ja päikese osakaalu suurenemisega. Eestis selgub päevasiseselt umbes 5–10% päev-ette mahust tavalisel päeval, rohkem volatiilsetel ilmaolustustes. Akudele ja paindlikule tarbimisele on päevasisene teine suurim tuluvoog pärast bilansireserve: kõige kiirema dispetšeerimisega vara võidab tehingu.